Porsche enth�llt 918 RSR Hybrid mit 767 PS

Porsche drückt auf der North American International Auto Show in Detroit auf die Hybrid-Tube und hat just den Supersportwagen 918 RSR präsentiert. Mit insgesamt 767 PS ist es auch eher ein Präsentations-Rennobjekt als ein Straßenrenner, aber was soll's. 563 PS werden konventionell über einen Benzinmotor geleistet, die restlichen Pferdestärken kommen durch zwei Elektromotoren an den Vorderrädern, die allerdings nicht über Batterien angetrieben werden, sondern über ein Motorschwungrad, das bis zu 36.000 Umdrehungen pro Minute leisten kann. Das Schwungrad saugt sich die Energie über abfallende Bremskräfte und kann per Knopfdruck aktiviert werden. So entsteht ein Extraboost, der die Rücklichter noch schneller für die anderen Verkehrsteilnehmer schwinden lässt.

Ähnlich kannte man es schon vom 911 GT3 RSR Hybrid vom letzten Jahr. Der 918 referiert designtechnisch an den sagenumwobenen 917 aus den 70er Jahren und lässt uns alle von einer sportlichen Mobilität mit gutem Gewissen träumen. Denn von Serienproduktion ist man noch weit entfernt. Leisten muss man sich so einen Spaß gegebenenfalls ja auch noch können

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